Dzinēja ieplūdes caurules iesmidzināšanas formēšana

Kā parādīts attēlā, tā ir motora ieplūdes caurules iesmidzināšana un veidne. Mēs varam pielāgot produktus atbilstoši klientu vajadzībām. Mums ir vairāk nekā 5 000 veidņu pielāgošanas pieredzes komplekti, profesionāla ražošanas komanda, vienas pieturas ražošana no produkta veidņu dizaina līdz izstrādājuma virsmas apstrādei, 100% kvalitātes pārbaude, perfekta kvalitātes kontrole, atbalsts pielāgotai apstrādei saskaņā ar rasējumiem. un paraugi, 17 gadu projektēšanas un ražošanas pieredze, lai apmierinātu dažādu klientu vajadzības. Ja jūs interesē vai jums ir nepieciešams kāds produkts, lūdzu, sazinieties ar mums.

1. Augstas temperatūras izturība: plastmasas ieplūdes kolektors ir tieši savienots ar motora cilindra galvu, un motora cilindra galvas temperatūra var sasniegt 130 ~ 150 grādus. Tāpēc plastmasas ieplūdes kolektora materiālam ir jāiztur 180 grādu augsta temperatūra.
2. Augsta izturība: plastmasas kolektors ir uzstādīts uz dzinēja, un tam ir jāiztur automašīnas dzinēja vibrācijas slodze, droseļvārsta un sensora inerces spēka slodze, ieplūdes spiediena pulsācijas slodze utt. ka tas netiks eksplodēts no augstspiediena pulsācijas spiediena, kad dzinējs ir neparasti aizdedzies.
3. Izmēru stabilitāte: Ieplūdes kolektora un dzinēja savienojuma izmēru pielaides prasības ir ļoti stingras, un arī dažādu sensoru, izpildmehānismu utt. uzstādīšanai uz kolektora jābūt ļoti precīzai.
4. Ķīmiskā stabilitāte: plastmasas ieplūdes kolektors darbības laikā ir tiešā saskarē ar benzīnu un antifrīzu dzesēšanas šķidrumu. Benzīns ir spēcīgs šķīdinātājs, un arī dzesēšanas šķidrumā esošais etilēnglikols ietekmēs plastmasas veiktspēju. Tāpēc plastmasas ieplūdes kolektora materiāla ķīmiskās stabilitātes prasības ir ļoti augstas, un tās ir stingri jāpārbauda.